Dernière grande ville de France avec un métro "ouvert",  Rennes Métropole équipe le métro (ligne a et b) de portillons automatiques. Il y a 2 raisons principales :

1 - Diminuer le taux de fraude du métro

Malgré une baisse du taux de fraude stabilisé aux alentours de 10 %, ce chiffre ne baisse plus depuis 2009. 1 voyageur sur 10 qui ne valide pas son voyage, c’est le risque de devoir répercuter le coût de la fraude sur le prix du ticket.

2 - Mieux connaître la fréquentation pour mieux adapter l’offre

Les portillons permettront de comptabiliser l’ensemble des voyageurs qui entrent et qui sortent de la station, avec les horaires d’affluence, les creux, les flux… En connaissant mieux les habitudes de déplacements de nos voyageurs, nous pourrons ajuster l'offre sur les lignes de métro pour mieux répondre à vos attentes.